Ervaringen met je BUD-Auto.

[Johnny_Rook]

Desgewenst mag je de B en D voor een K en T vervangen.

[MrDie]

dan denk ik gelijk aan een Mitsubishi Charisma die ik ooit een tijdje onder mijn kont geschoven kreeg. Dat ding dweilde over de weg en had de wegligging van een zeepkist. De Klysma gelukkig weer snel kunnen inruilen voor een echte auto.

[Johnny_Rook]

Maar...... De gare charisma 1.6 liep wel makkelijk 200 op de teller. Trouwens dezelfde bodemplaat als de vorige generatie volvo v40.
Wat echt irritant was aan de charisma's is dat ze spontaan op slot vielen. Met de sleutels in het contact. BUD-auto, dus.

[MrDie]

op de teller ja.... had de afgelopen week een auto waar de teller van klopte. Moest opeens opletten op de snelweg, ik ben gewend dat de werkelijke snelheid de tellersnelheid min 5 is bij de gebruikelijke auto. 176-178 op de teller is dan wel de "veilige" grens op een gemiddelde 120 weg. Daar kun je je dan lelijk in vergissen.

[Johnny_Rook]

BUD-ervaring 1: Met hoge snelheid over de lekdijk rijden en dan de motorkap die openwaait waarbij je hele voorruit aan diggelen slaat plus en
fraaie deuk in het dak. Dit alles vlak voor een S-bocht. Met een Opel Vectra was dit, daarom is het merk opel per definitie BUD.

[MrDie]

MrD^tm  heeft behoorlijk wat Opels versleten, de ene meer BUD dan de andere. De meest aardige was een semi-frontale botsing met een Merc die dacht dat hij wel even voorlangs de bocht om kon. Helaas was dit op zondagochtend en stond de Mercedes verkeersgevaarlijk en was niet meer mobiel. De Opel had dan wel gewonnen, maar gevolg was dat hij de eerste sleep kreeg in ik de tweede. Dat duurde best lang.

[MrDie]

Nog een BUD-opel verhaal, mogelijk met dezelfde, want die heeft daarna wel wat kuren gehouden van die klap: een lekkende oliepomp die precies een straaltje op mijn rechterschijfrem voor spoot. Onhandig als je een klein tikkeltje boven de adviessnelheid rijdt. Liep overigens goed af

[Johnny_Rook]

Ken je de uitploffende bougie? Met schroefdraad en al uit de cilinderkop geblazen? Geeft een zeer sportief geluid, alleen geen vermogen.
Met een a112 abarth was dit.

[MrDie]

Nee, maar moet een fraai gezicht geweest zijn. Wel een gebroken distributieriem met een gangetje van 160 op de A6, nabij Bant. De kleppen waren nog net niet allemaal in de motorkap geslagen, maar de ravage was enorm heb ik later mogen zien in de garage. Inderdaad, ook hier betrof het een Opel.

[Johnny_Rook]

Een hele stomme.: Electrische ramen die niet meer dicht willen. Moet je voor de nacht parkeren en er komt een hoosbui aan.

[MrDie]

Een hele stomme.: Electrische ramen die niet meer dicht willen. Moet je voor de nacht parkeren en er komt een hoosbui aan.

of schuifdak..... Ja meneer er zit wel een noodbediening op, maar waar/hoe precies weten we ook niet.....

[Johnny_Rook]

De vastgeslagen achterrem, van het trommeltype in de winter. "Vind je niet dat ik goed kan driften, schatje?" En eigenlijk doe je niets, alleen maar onverklaarbare uitbreekpogingen v/d auto corrigeren.

[Johnny_Rook]

De vastgeslagen voorrem kan hier wel achteraan. Moet je plankgas geven om een beetje vooruit te komen en bij 6000 rpm heel snel schakelen.
En bij elk stoplicht een rokende remschijf en volgas in traag tempo wegaccelereren. Wat een kutauto was dat. Ik heb nog véééél meer, Little Man.

[Cobus]

Een baas hebben met een BMW X5 2e generatie

die hadden een safety feature

als de auto te water raakt gaan automagisch de ramen en het dakraam open

OOK leuk - in een regenbui tegen de voorbumper schoppen ( bescheiden schopje niet lomp )

Tuut tuuut piep piep - ( denk aan de lichtshow erbij ---> en openschuivende raampjes )

[Johnny_Rook]

Daar begint het gelul al. Deel III is zoek. Als dit zo blijft, moet je een nieuw kenteken aanvragen. Inclusiet nieuwe kentekenplaten. En dat doet de RDW niet gratis. Dan de parkeervergunning. Ik dacht, je loopt even naar binnen bij de gemeente en je hebt hem. (kan ik helemaal nog niet doen door dat zoekgeraakte deel III). Nee, zo werkt het niet bij de gemeente. Een schriftelijk verzoek indienen, binnen 8 weken ontvang je antwoord. Tot die tijd gewoon 6 dagen per week 17,50 euro per dag parkeergeld betalen (ik zit in een wat goedkopere zone) Ik kan dus vooralsnog geen reet met die auto. Het niet hebben van een auto heeft wel degelijk voordelen.

[Johnny_Rook]

De man gaat thuis nog even zoeken. Zo'n kopie deel III is een heel lullig stukje papier. Kun je met een verhuizing makkelijk kwijtraken.

[MrDie]

De man gaat thuis nog even zoeken. Zo'n kopie deel III is een heel lullig stukje papier. Kun je met een verhuizing makkelijk kwijtraken.

lekker begin. kan een duur papiertje worden zo.

[Johnny_Rook]

En dat parkeren dan. Kan ik die auto tig weken op mijn werk laten staan. ik ga geen 105 euro per week aftikken om in mijn eigen straat te mogen staan. Het goede nieuws: hij rijdt als een zonnetje. Lekkerder dan menig nieuwe auto en ik heb recht van spreken.

[Johnny_Rook]

Oh, ja. Hier was ik nog niet klaar mee. Nog lang niet. Beter dat ik alles in 1 lange post doe. Anders wordt het een erg lang topic.